ما هو محول DC إلى DC؟

تحويل العاصمة إلى العاصمة(محول DC-to-DC)، المعروف أيضًا باسم محول DC-DC، عبارة عن دائرة أو جهاز كهروميكانيكي يقوم بتحويل الطاقة الكهربائية. يمكنه تحويل مصدر طاقة التيار المباشر (DC) إلى مصدر طاقة تيار مباشر (أو مشابه للتيار المباشر) بجهود مختلفة. . يمكن أن يتراوح نطاق الطاقة الخاص بها من صغيرة جدًا (بطارية صغيرة) إلى كبيرة جدًا (تحويل طاقة عالية الجهد). الجهد الناتج من بعضمحولات العاصمة إلى العاصمةله نفس النقطة المرجعية مثل جهد الدخل، في حين أن جهد الخرج لبعض محولات DC إلى DC معزول عن جهد الدخل.

قبل إنتاج مكونات أشباه موصلات الطاقة وإلكترونيات الطاقة والتقنيات الأخرى ذات الصلة، إذا كنت ترغب في تحويل التيار المباشر منخفض الطاقة إلى تيار مباشر ذو جهد أعلى، فيمكنك أولاً تحويله إلى تيار متردد باستخدام دائرة متذبذبة، ثم استخدام محول تصاعدي لتعزيز الجهد، وأخيرًا استخدام مقوم للتحويل إلى تيار مستمر. إذا كان تحويل جهد تيار مستمر عالي الطاقة، فسيتم استخدام محرك لقيادة المولد (في بعض الأحيان يتم دمجه في وحدة محرك ديناميكي، حيث يوجد محرك ومولد، يقوم أحد الملفين بتشغيل المحرك، بينما يقوم الملف الآخر بتوليد جهد الخرج). هذه طرق غير فعالة نسبيًا، وتكاليفها أكثر تكلفة، ولكن لم تكن هناك طرق أخرى أفضل في ذلك الوقت، مثل القيادة المبكرة للصوت في السيارة (الأنابيب الحرارية أو الأنابيب المفرغة المستخدمة فيها تعمل بجهد أعلى بكثير من 6 فولت أو 12 فولت في السيارة). ومع ظهور أشباه موصلات الطاقة والدوائر المتكاملة، بدأت تكلفة استخدام بعض الدوائر الجديدة في الانخفاض، وهو سعر يمكن أن تتحمله التطبيقات العامة. أرخص. وتشمل هذه الدوائر الجديدة تحويل التيار المباشر إلى تيار متردد عالي التردد، وذلك باستخدام محول أصغر وأقل وأرخص لتحويل الجهد المتردد، ومن ثم استخدام مقوم لتحويله إلى تيار مباشر. في عام 1976، بدأت أجهزة راديو السيارة في استخدام الترانزستورات، والتي لا تتطلب جهدًا عاليًا. تتوفر أيضًا مصادر الطاقة التي تستخدم الترانزستورات، ولكن لا يزال هناك بعض مستخدمي الراديو الهواة الذين يستخدمون دوائر المذبذب ومصادر الطاقة الديناميكية لأجهزة إرسال الراديو التي تتطلب جهدًا عاليًا. .