اعتبارات العاكس لموجة جيبية معدلة

تعديل موجة جيبية العاكساعتبارات

محولات الموجة الجيبية المعدلةيجب تجنب "الأحمال الاستقرائية". بعبارات عامة، المنتجات الكهربائية عالية الطاقة التي يتم تصنيعها من خلال تطبيق مبدأ الحث الكهرومغناطيسي، مثل المحركات، والضواغط، والمرحلات، ومصابيح الفلورسنت، وما إلى ذلك. تتطلب هذه المنتجات تيار بدء تشغيل أكبر بكثير (حوالي 5-7 مرات) من التيار المطلوب للحفاظ على التشغيل العادي عند البدء. على سبيل المثال، يمكن للثلاجة التي تستهلك حوالي 150 واط من الكهرباء أثناء التشغيل العادي أن تبدأ بما يصل إلى أكثر من 1000 واط. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن الحمل الحثي سيولد جهدًا كهربائيًا خلفيًا للقوة الدافعة في اللحظة التي يتم فيها تشغيل أو إيقاف تشغيل مصدر الطاقة، فإن قيمة الذروة لهذا الجهد أكبر بكثير من قيمة الجهد التي يمكن أن يتحملها عاكس السيارة، وهو أمر من السهل أن يسبب عاكس السيارة. سيؤثر الحمل الزائد الفوري على عمر خدمة العاكس.
عند استخدام مقياس متعدد عادي لقياس خرج التيار المتردد لعاكس السيارة ذو الموجة شبه الجيبية (الموجة الجيبية المصححة)، يكون الجهد المعروض أقل بحوالي 20 فولت من 220 فولت.
يمكن أن تنشأ مشاكل عند تشغيل المعدات الدقيقة، ويمكن أن تسبب أيضًا تداخلاً عالي التردد مع معدات الاتصالات.