مقدمة في المحولات الإلكترونية

معظمDC إلى محولات DCمصممة للتحويل أحادي الاتجاه ، ويمكن أن تتدفق الطاقة فقط من جانب الإدخال إلى جانب الإخراج. ومع ذلك ، يمكن تغيير طوبولوجيا جميع محولات جهد التبديل إلى تحويل ثنائي الاتجاه ، مما يسمح بتدفق الطاقة من جانب الإخراج إلى جانب الإدخال عن طريق تغيير جميع الثنائيات إلى تصحيح نشط يتم التحكم فيه بشكل مستقل. يمكن استخدام المحول ثنائي الاتجاه في تطبيقات مثل المركبات التي تتطلب الكبح المتجدد. عندما تعمل السيارة ، يقوم المحول بتزويد العجلات بالطاقة ، ولكن عند الكبح ، ستقوم العجلات بدورها بتزويد المحول بالطاقة.
تحويل المحولات هو في الواقع أكثر تعقيدًا من وجهة نظر الإلكترونيات ، ولكن نظرًا لأن العديد من الدوائر معبأة في دوائر متكاملة ، فإنها تتطلب أجزاء أقل. في تصميم الدائرة ، من أجل تقليل ضوضاء التبديل (EMI / RFI) إلى النطاق المسموح به ولجعل الدائرة عالية التردد تعمل بثبات ، يلزم تصميم دقيق للدائرة وتخطيط الدائرة والمكونات الفعلية. في تطبيق التدريجي ، تكون تكلفة محول التحويل أعلى من تكلفة المحول الخطي ، ولكن مع تقدم تصميم الرقاقة ، تتناقص تكلفة محول التحويل تدريجياً.
الDC لتحويل DCيمكن أن تتكون من دائرة متكاملة (IC) بالإضافة إلى عدة أجزاء ، وبعض المحولات نفسها عبارة عن وحدات دوائر متكاملة متكاملة ، والتي تحتاج فقط إلى تجميعها على لوحة الدائرة الكهربائية للاستخدام.
​